BMW 1 Series 2008

PDSF
33 800 $ - 47 100 $
BMW 1 Series 2008

Principales caractéristiques: BMW 1 Series 2008

Économie de carburant 7,0 - 12,0 carburant: Combiné
Puissance 230 - 300 hp
Entraînement Propulsion
Moteur Essence
Couple 200 - 300 ft-lb
Sièges 4

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N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2022-095
Date de rappel
2022-03-02
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
11 80 22RC
Unités affectées:
98 111
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur N52 ou N52K à 6 cylindres, un problème de fabrication pourrait causer un court-circuit et surchauffe du chauffe-soupape de la soupape de recyclage des gaz de carter (RGC). Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2017-470 et 2019-170 de Transports Canada. Seuls les véhicules munis d'un moteur N52 ou N52K ont besoin de cette réparation. Risques pour la sécurité : Une surchauffe du chauffe-soupape de la soupape de RGC du moteur peut créer un risque d'incendie, même lorsqu'il est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une trousse de réparation du faisceau de câbles BMW vous recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.
N° de rappel
2019-384
Date de rappel
2019-08-07
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
8 457
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Sur certains véhicules, le raccord du régulateur du moteur du ventilateur pourrait se corroder. Si cela se produit, le câblage pourrait surchauffer et fondre. Parmi les signaux d'avertissement possibles, mentionnons un moteur de ventilateur qui ne fonctionne pas, une odeur de brûlé ou de la fumée dans la cabine. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de câbles du régulateur de ventilateur. Les autres composants seront inspectés et remplacés au besoin.
N° de rappel
2017-470
Date de rappel
2017-09-28
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
79 616
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules dotés d'un moteur 6 cylindres N52, un court-circuit pourrait se produire dans le dispositif de réchaud du module de ventilation du carter du moteur (PCV) en raison de problèmes de fabrication. Les pièces de plastique qui l'entourent pourraient surchauffer, fondre et provoquer un incendie, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de chauffage du module de ventilation du carter du moteur (PCV).
N° de rappel
2016-142
Date de rappel
2016-03-31
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
104 151
Type de notification:
Rappels - audit
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une telle pression pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule et augmenterait ainsi les risques de blessures. Ce problème pourrait endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement lors d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur ou le module de coussin gonflable, selon le modèle de véhicule.
N° de rappel
2013-048
Date de rappel
2013-02-07
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
65 685
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, la connexion du câble positif de la batterie au coffret de fusibles pourrait faire défaut pendant que le véhicule est en mouvement. Cette situation pourrait interrompre le fonctionnement du système électrique du véhicule, faisant caler le moteur et causant la perte de propulsion du véhicule ainsi que l'arrêt de divers systèmes du véhicules comme l'éclairage. Une perte de propulsion et du système électrique du véhicule, de concert avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourraient augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la connexion du câble positif de la batterie par une version à jour.
N° de rappel
2010-196
Date de rappel
2010-06-10
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
518110RC
Unités affectées:
6 399
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, si le limitateur de charge et le prétendeur de ceinture de sécurité avant se déployaient lors d'un accident, le matériel d'insonorisation dans le montant du milieu autour du prétendeur pourrait s'enflammer et causer d'autres dommages matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la ceinture de sécurité supérieure avant et réparer les matériaux insonorisants du montant milieu du côté du passager et du côté du conducteur.
N° de rappel
2009-205
Date de rappel
2009-07-08
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
160
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des raccords à sertir incorrects pourraient avoir été utilisés lors du montage du véhicule sur les câbles de coussin gonflable latéral et de tendeur de ceinture de sécurité. En conséquence, il pourrait ne pas y avoir un contact assez important entre les raccords à sertir et le bouchon correspondant. En soi, le coussin gonflable ou le tendeur de ceinture de sécurité pourrait ne pas se déployer au cours d'un accident où le déploiement devrait se faire, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de décès pour les occupants des sièges avant. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, réparer le faisceau de câbles des tendeurs de ceinture de sécurité et des coussins gonflables latéraux avant.

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